先进复合材料及结构性能科研团队立足于威尼斯官方入口welcome公路养护装备国家工程实验室、道路施工技术与装备教育部重点实验室，长期专注于疲劳与断裂科学领域，倡导以科学、工程、技术相融合，鼓励基础研究、面向未来。团队聚焦复合材料、金属材料及其结构的变形、损伤、疲劳与断裂过程中的力学问题，探索多场耦合下结构的复杂力学行为。团队依托威尼斯官方入口welcome行业特色优势，与徐工集团、三一集团、山河智能装备集团、河南卫华集团等国内重要工程机械制造企业开展合作研究，并主持承担了“十二五”国家科技支撑计划项目、国家自然科学基金项目、中国博士后科学基金项目、陕西省自然科学基金项目、陕西省重点实验室项目、陕西省博士后科学基金项目、企业技术攻关项目等，发表学术论文200余篇，授权发明专利20余项。

团队成员：

负责人：王斌华 教授

成员：吕彭民 教授，陈一馨 副教授，李嘉 讲师，李大涛 讲师，向清怡 讲师，史艳妮 工程师

团队重要成果：

1、科研获奖

（1）移动模架造桥机成套技术研究与工程应用，陕西省科学技术一等奖；

（2）沥青路面动力响应分析方法研究，陕西省科学技术二等奖；

（3）C120/37泵车振动性能及疲劳寿命综合研究，陕西省科学技术二等奖；

（4）高速公路长大上坡沥青路面动力响应与设计指标研究，陕西省科学技术三等奖

2、制定标准

（1）轮胎式装载机驱动桥传动部件疲劳试验方法 T/CCMA 0071-2019

（2）挖掘机动臂疲劳寿命试验方法 T/CCMA 0072-2019

（3）挖掘机斗杆疲劳寿命试验方法 T/CCMA 0073-2019

（4）挖掘机载荷谱试验方法 T/CCMA 0074-2019

（5）装载机载荷谱试验方法 T/CCMA 0075-2019

3、主持重要科研项目

（1）国家科技支撑计划：土方机械疲劳可靠性关键技术研究

（2）国家自然科学基金项目：三维随机纤维材料高温力学性能与破坏机理

（3）中国博士后科学基金项目：CFRP/钢复合结构的微/纳短纤维增强机理及裂纹扩展研究

（4）中国博士后科学基金项目：三维随机纤维材料高温动态力学性能与冲击损伤特性研究

（5）陕西省自然科学基金项目：基于CFRP/钢界面增强机理的挖掘机结构疲劳性能研究；

（6）陕西省自然科学基金项目：碳纤维/钢层状复合结构的表面损伤容限设计及增强研究

（7）陕西省自然科学基金项目：循环载荷下对接接头断裂韧性演化机理及极限承载力预测

（8）陕西省重点实验室项目：工程机械结构疲劳可靠性研究

（9）陕西省博士后科学基金项目：碳纤维加固损伤钢结构的耐久性研究